Шинодержатели ШК для шин коробчатого сечения

Шинодержатели ШК производятся по индивидуальному заказу согласно техническим условиям ТУ 34-43-11025-86 для крепления шин коробчатого сечения к различным типам опорных изоляторов наружной и внутренней установки 6, 10, 20, 35 кВ.  Конструкция шинодержателей ШПП не является универсальной, и их изготовление осуществляется с учётом конкретных требований, указанных в опросном листе (скачать).

При использовании переменного тока шинодержатели ШК должны обеспечивать отсутствие замкнутого магнитного контура вокруг шин. Для этого верхняя крышка шинодержателя выполнена из немагнитного материала — алюминия, а крепёжные элементы и нижняя крышка изготовлены из оцинкованной стали, что исключает образование замкнутого магнитного контура.

Шинодержатели ШК рассчитаны на продолжительный срок службы и способны выдерживать значительные механические нагрузки. Они устойчивы к химической и электрохимической коррозии, окислительным процессам, деформации и образованию трещин.

Установка и монтаж алюминиевых или медных шин выполняется следующим образом: сначала устанавливаются шинодержатели на опорных изоляторах, затем шины раскладываются и выравниваются в шинодержателях, после чего соединяются участки сборных шин с компенсаторами. Далее устанавливаются, выравниваются и подключаются ответвления.

Структура условного обозначения шинодержателей —   Ш Х Х  — Х Х У3:

  • Ш — шинодержатель
  • Х — тип шины (П — плоские, К — коробчатые)
  • Х — обозначение группы опорных изоляторов (Б,Д,И,Е)
  • Х — условная характеристика величены планок (1.2,3)
  • Х — исполнение планок (с — сплошное, к — комбинированное)
  • У3 — вид климатического исполнения по ГОСТ 151 50-69