Опросные листы и чертежи для заказа продукции НТЦ ЭНЕРГО-РЕСУРС

Шины медные плетеные с плоскими контактными площадками изготавливаются любой длины без изоляции ШМП и с изоляцией ШМПИ класса напряжения 1кВ или 10кВ.

Бланк-чертеж для заказа шины медной плетеной ШМП и ШМПИ

Для заказа шины медной плетеной зазаемления с наконечниками ТМЛ достаточно указать сечение - 16, 25, 35, 50 кв.мм, длину изделия и количество без опросного листа.

Шинодержатели ШК, ШПП, ШПР

Опросный лист для заказа шинодержателя ШК, ШПП, ШПР

Расширители полюсов и угловые пластины

Расширители полюсов медные (не для автоматических выключателей): Бланк-чертеж для заказа расширителя полюса

Угловые пластины медные: Бланк-чертеж для заказа угловой пластины

Компенсаторы шинные медные КШМ (гибкие пластинчатые) изготавливаются из пакетов медной ленты толщиной 0,2 мм с контактными площадками, сформированными в монолит по технологии диффузионной сварки. Контактные площадки компенсатора могут быть покрыты оловом. Ширина медной ленты для КШМ, мм: 40, 50, 60, 80, 100, 120. Изготовление компенсатора из ленты другой ширины возможно только для больших партий.

Типы компенсаторов КШМ

Шинопроводы и шинные мосты

Опросный лист для заказа шинопровода, шинного моста IP55/IP66/IP68

Помимо опросного листа необходимо прислать:

-- Чертеж или эскиз трассы (допускается в упрощенном виде) в формате dwg или pdf. На чертеже должны быть проставлены отметки и привязки к строительным осям, размеры прямых участков, углы поворота трассы и необходимые разрезы, определяющие положение шинопровода в пространстве.

-- Габаритно-присоединительные размеры электрооборудования, к которому присоединяется шинопровод/ шинный мост (генератор/трансформатор -указать марку), распредустройства и т. д. Также должны быть указаны размеры фланцевых подключений, размеры вводов с указанием на них отверстий и материала, из которого они выполнены. Данные сведения могут быть представлены в виде чертежей или эскизов на чертеже трассы технического задания.

Можно прислать проект другого производителя шинопровода и мы сделаем на основании этого проекта свое предложение. После предварительного согласования наши специалисты выезжают непосредственно на объект, чтобы произвести точные замеры, что позволяет избежать вероятных ошибок при предварительном расчете и помогает оптимизировать конфигурацию шинопровода.